突尼斯，突尼斯——一艘据称载有37名移民和寻求庇护者的船只在突尼斯斯法克斯海岸失踪。

　　亲属们说，他们在1月11日下午2点30分左右接到最后一通电话，当时船正在出海。到当晚10点左右，与这艘船和船上乘客的所有联系都已失去。

　　据报道，除了三到四人来自突尼斯其他地方，船上的所有乘客都来自斯法克斯省的小村庄埃尔亨查。他们的年龄从13岁到35岁不等。

　　由于自渔船失踪以来一直没有消息，失踪移民的家属昨日在村庄周围设置了路障，焚烧了轮胎，直到政府当局向公众保证搜寻工作将继续进行，他们才撤离。

　　穆罕默德·贾雷尔25岁的弟弟阿里也在失踪者之列。

　　“我们没有听到关于他的任何消息。没有什么!这很折磨人，”穆罕默德在电话中告诉半岛电视台。

　　“我们迫切需要一条关于他们的新闻，”他接着说。他们都是我们的邻居和朋友。整个Hencha都在痛苦中。我妈妈的情况很糟糕。”

　　2023年10月6日，试图穿越地中海的移民和寻求庇护者被无国界医生组织的一艘船救起。

　　突尼斯国民警卫队(National Guard)周二发表声明称，已动员包括海船和直升机在内的“所有现场单位”寻找这37名乘客

　　据报道，马耳他和意大利部队也参与了搜索。

　　周二，意大利新闻社(Agenzia Nova)表示，正在进行的搜索工作主要集中在斯法克斯和沿海城镇马赫迪亚(Mahdia)以北约80英里(129公里)的海岸线上。

　　然而，在突尼斯国内，政界人士和失踪乘客的家属对需要多长时间才能收到具体消息表示担忧。

　　“想象一下，六天里对一个兄弟一无所知。他们派出了飞机、船只和各种各样的东西去寻找他们，但没有任何迹象。”“突尼斯人、意大利人、利比亚人……每个人都在寻找，但他们什么也没找到。这太奇怪了。”

　　负责海外突尼斯人事务的议会成员Majdi Karbai告诉半岛电视台，失踪的移民和寻求庇护者是“欧洲移民政策的最新受害者”。

　　他批评欧盟控制南部边境非法移民的努力危及生命。

　　突尼斯的沿海城镇扎尔齐斯偶尔会成为载有移民和寻求庇护者的船只的出发地。

　　卡尔拜补充说，他与在埃尔亨查的家人保持联系。他解释说，一直没有关于失踪船只的信息，这让当地居民感到不安。

　　他担心这种情况可能引发动荡，就像2022年另一艘船沉没后发生的那样。

　　在那次沉船事故中，突尼斯南部城镇扎尔齐斯(Zarzis)失去了18名居民，引发了抗议活动，谴责救援行动的速度和导致这次致命航行的经济状况。突尼斯总统赛义德(Kais Saied)最终出面干预，帮助平息不满情绪。

　　“这很糟糕，”卡尔拜在谈到埃尔亨查目前的情况时说。“这可能非常糟糕，就像扎尔齐斯一样。”

　　突尼斯国内的贫困和缺乏就业前景常常促使当地人前往欧洲开始新生活。然而，其他移民从全球其他地方抵达突尼斯海岸，特别是来自撒哈拉以南非洲的贫困和冲突地区。

　　突尼斯和邻国利比亚是那些希望不定期乘船前往欧洲的人的关键出发地。然而，尽管它很受欢迎，这条迁徙路线也是世界上最致命的路线之一。

　　根据国际移民组织(IOM)的数据，已知2023年有2498名移民和寻求庇护者在穿越地中海中部时淹死。真实的数字可能要高得多。

　　在2023年的前11个月，突尼斯国民警卫队拦截了近7万名非正规移民和寻求庇护者。其中，77.5%的人从非洲各地前往突尼斯。其余的来自突尼斯本身。

　　2021年7月7日，被突尼斯海军从地中海水域救起的移民和寻求庇护者在突尼斯港口城市本·加尔丹休息。

　　来自El Hencha的Ali Jlaiel和其他乘客一样是典型的乘客。他的兄弟穆罕默德(Mohammed)称，这位25岁的失踪男子在做了一系列低薪工作后，一直在努力安定下来，而且没有一份工作持续很长时间。

　　“他感觉走投无路了，”穆罕默德·贾雷尔说。“他对美好的未来没有希望。”

　　阿里的最后一份工作是在斯法克斯购物中心做夜间保安。但穆罕默德解释说，即使有稳定的工资，他的预算也几乎无法支付他的开支。

　　“他每月的工资是600第纳尔(193美元)。每天从亨查到斯法克斯的交通费是10第纳尔(3美元)。再加上香烟和咖啡的费用。什么也不会留下。这是令人沮丧的。”

　　“亨查什么也没有。他也不是特例。船上挤满了我们的邻居。甚至连13、14岁的孩子也不例外。”“他们在这里都没有找到任何机会。”